国内「上四休三」的老板后悔了，反映出以下问题：
1. 生产效率下降：上四休三导致员工工作时间减少了一天，可能导致生产产能下降，无法满足市场需求，从而影响企业的竞争力。
2. 经营成本上升：尽管员工工作时间减少，但由于员工的福利待遇没有减少，雇佣更多的员工来弥补生产时间缺口会增加企业的人力成本，从而导致经营成本的上升。
3. 用工难题：因为员工工作时间减少，企业可能需要更多的员工来填补生产时间空白，但由于人力资源市场供应有限，可能会面临用工难的问题。
4. 管理困难：上四休三需要对员工的工作时间进行合理安排和管理，可能增加了企业的管理难度。员工的工作时间缩短也可能影响到生产线的正常运转，需要重新安排生产计划和流程。
5. 影响员工工作积极性：上四休三可能导致员工的工作积极性下降，因为他们拥有更多的休息时间，可能对工作产生更加松懈的态度，从而影响到员工的工作质量和效率。
6. 与行业政策不符：上四休三可能与行业的实际工作需要和政策要求不符，导致企业与行业规范脱节，可能会面临监管和法律上的问题。
目前，新能源商用车面临售后服务网络不完善、维修人员技能不足、一次修复率低等痛点，与新能源商用车的快速增长不匹配。，“福厦高铁的‘追风子弹’天线，在全世界系首次使用。
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